1. વાલ્વનું વિઘટન
1.1 બોનેટની ઉપરની ફ્રેમના ફિક્સિંગ બોલ્ટને દૂર કરો, લિફ્ટિંગ બોનેટ પરના ચાર બોલ્ટના નટ્સને સ્ક્રૂ કાઢો, વાલ્વની ફ્રેમને વાલ્વ બૉડીથી અલગ કરવા માટે વાલ્વ સ્ટેમ નટને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો અને પછી લહેરાવવા માટે લિફ્ટિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરો. ફ્રેમ નીચે કરો અને તેને નીચે મૂકો.યોગ્ય સ્થાન પર.સ્ટેમ અખરોટના ભાગને તપાસ માટે ડિસએસેમ્બલ કરવાનો છે.
1.2 વાલ્વ બોડીની સીલિંગ રીંગ પર જાળવી રાખવાની રીંગને બહાર કાઢો અને વાલ્વ કવર અને રીંગ વચ્ચે ગેપ બનાવવા માટે ખાસ સાધન વડે બોનેટને નીચે દબાવો.પછી વિભાગોમાં ચારગણું રિંગ બહાર કાઢો.છેલ્લે, લિફ્ટિંગ ટૂલ વડે વાલ્વના કવરને વાલ્વ સ્ટેમ અને વાલ્વ ડિસ્ક સાથે વાલ્વ બોડીની બહાર ઉપાડો.જાળવણી સાઇટ પર, વાલ્વ ડિસ્ક સંયુક્ત સપાટીને નુકસાન અટકાવવા માટે ધ્યાન આપો.
1.3 વાલ્વ બોડીની અંદરના ભાગને સાફ કરો, વાલ્વ સીટ સંયુક્ત સપાટીની સ્થિતિ તપાસો અને જાળવણી પદ્ધતિ નક્કી કરો.ડિસએસેમ્બલ વાલ્વને વિશિષ્ટ કવર અથવા કવર સાથે આવરી લો અને સીલ ચોંટાડો.
1.4 બોનેટ પરના સ્ટફિંગ બોક્સના હિન્જ બોલ્ટને છૂટા કરો.પેકિંગ ગ્રંથિ ઢીલી થઈ ગઈ છે અને વાલ્વ સ્ટેમ અનસ્ક્રુડ છે.
1.5 ડિસ્ક ફ્રેમના ઉપલા અને નીચલા સ્પ્લિન્ટ્સને ડિસએસેમ્બલ કરો, ડાબી અને જમણી ડિસ્કને બહાર કાઢો અને તેમના આંતરિક સાર્વત્રિક ટોપ્સ અને ગાસ્કેટ્સ રાખો.ગાસ્કેટની કુલ જાડાઈને માપો અને તેને રેકોર્ડ કરો.
2 API ગેટ વાલ્વના વિવિધ ભાગોનું સમારકામ:
2.1 ગેટ વાલ્વ સીટની સંયુક્ત સપાટી ખાસ ગ્રાઇન્ડીંગ ટૂલ (ગ્રાઇન્ડીંગ બંદૂક, વગેરે) વડે ગ્રાઉન્ડ હોવી જોઈએ.ગ્રાઇન્ડીંગ ઘર્ષક રેતી અથવા એમરી કાપડનો ઉપયોગ કરી શકે છે.પદ્ધતિ બરછટથી દંડ અને છેલ્લે પોલિશ્ડ પણ છે.
2.2 વાલ્વ ડિસ્કની સંયુક્ત સપાટી હાથથી અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન દ્વારા ગ્રાઉન્ડ કરી શકાય છે.જો સપાટી પર ઊંડા ખાડાઓ અથવા ખાંચો હોય, તો તેને માઇક્રો-પ્રોસેસિંગ માટે લેથ અથવા ગ્રાઇન્ડર પર મોકલી શકાય છે, અને સ્તરીકરણ પછી તેને પોલિશ કરી શકાય છે.
2.3 વાલ્વ કવર અને સીલિંગ પેકિંગને સાફ કરો, પેકિંગ પ્રેશર રિંગની અંદરની અને બહારની દિવાલો પરના કાટને દૂર કરો, જેથી પ્રેશર રિંગને વાલ્વ કવરના ઉપરના ભાગમાં સરળતાથી દાખલ કરી શકાય, જે સીલિંગ પેકિંગને દબાવવા માટે અનુકૂળ હોય. .
2.4 વાલ્વ સ્ટેમ સ્ટફિંગ બોક્સની અંદરના પેકિંગને સાફ કરો, અંદરની પેકિંગ સીટ રિંગ સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસો, આંતરિક છિદ્ર અને કટીંગ સળિયા વચ્ચેનું અંતર આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું હોવું જોઈએ, અને બહારની રીંગ અને વચ્ચે કોઈ જામિંગ હોવું જોઈએ નહીં. સ્ટફિંગ બોક્સની આંતરિક દિવાલ.
2.5 પેકિંગ ગ્રંથિ અને પ્રેશર પ્લેટ પરના કાટને સાફ કરો અને સપાટી સ્વચ્છ અને અખંડ હોવી જોઈએ.ગ્રંથિના આંતરિક છિદ્ર અને કટીંગ સળિયા વચ્ચેનું અંતર આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવું જોઈએ, અને બાહ્ય દિવાલ અને પૂરકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.
સામગ્રીનું બૉક્સ જામથી મુક્ત હોવું જોઈએ, અન્યથા તેને સમારકામ કરવું જોઈએ.
2.6 મિજાગરું બોલ્ટ ઢીલું કરો.તપાસો કે દોરાનો ભાગ અકબંધ હોવો જોઈએ અને અખરોટ અકબંધ હોવો જોઈએ.તેને હાથથી બોલ્ટના મૂળમાં હળવાશથી સ્ક્રૂ કરી શકાય છે અને પિનને લવચીક રીતે ફેરવવી જોઈએ.
2.7 વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી પરના કાટને સાફ કરો, તે વળેલું છે કે નહીં તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સીધું કરો.ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડનો ભાગ અકબંધ હોવો જોઈએ, તૂટવા અને નુકસાન વિના, અને સફાઈ કર્યા પછી સીસાના પાવડર સાથે કોટેડ હોવો જોઈએ.
2.8 ચારગણું રિંગ સાફ કરો, સપાટી સરળ હોવી જોઈએ.સપાટ સપાટી પર બરર્સ અથવા કર્લ્સ ન હોવા જોઈએ.
2.9 બધા ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ સાફ કરવા જોઈએ, અખરોટ સંપૂર્ણ અને લવચીક હોવો જોઈએ, અને થ્રેડનો ભાગ સીસાના પાવડર સાથે કોટેડ હોવો જોઈએ.
2.10 સ્ટેમ નટ અને આંતરિક બેરિંગ્સ સાફ કરો:
① વાલ્વ સ્ટેમ નટ લોકીંગ નટ અને હાઉસીંગના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને દૂર કરો અને લોકીંગ સ્ક્રૂને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ખોલો.
②વાલ્વ સ્ટેમ નટ, બેરિંગ, ડિસ્ક સ્પ્રિંગને બહાર કાઢો અને તેને કેરોસીનથી સાફ કરો.તપાસો કે શું બેરિંગ મુક્તપણે ફરે છે અને શું ડિસ્ક સ્પ્રિંગ તિરાડ છે.
③ વાલ્વ સ્ટેમ અખરોટને સાફ કરો, તપાસો કે આંતરિક બુશિંગ ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં અને શેલ સાથેનો ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ મજબૂત અને વિશ્વસનીય હોવો જોઈએ.બુશિંગના વસ્ત્રો આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા જોઈએ, અન્યથા તેને બદલવું જોઈએ.
④ બેરિંગને માખણથી કોટ કરો અને તેને સ્ટેમ નટમાં સેટ કરો.ડિસ્ક સ્પ્રિંગ્સને જરૂરિયાત મુજબ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને ક્રમમાં ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.અંતે, તેને લૉક અખરોટ સાથે લૉક કરો, અને પછી તેને સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિતપણે ઠીક કરો.
3 ગેટ વાલ્વની એસેમ્બલી
3.1 વાલ્વ સ્ટેમ ક્લેમ્પ રિંગ પર લાયક ડાબી અને જમણી વાલ્વ ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને ઉપલા અને નીચલા સ્પ્લિન્ટ્સ સાથે ઠીક કરો.આંતરિકને સાર્વત્રિક ટોચ પર મૂકવું જોઈએ, અને જાળવણીની શરતો અનુસાર એડજસ્ટિંગ ગાસ્કેટ ઉમેરવી જોઈએ.
3.2 પરીક્ષણ નિરીક્ષણ માટે વાલ્વ સીટમાં વાલ્વ ડિસ્ક સાથે વાલ્વ સ્ટેમ દાખલ કરો.વાલ્વ ડિસ્ક અને વાલ્વ સીટ સીલિંગ સપાટી બધા સંપર્કમાં આવ્યા પછી, ખાતરી કરો કે વાલ્વ ડિસ્ક સીલિંગ સપાટી વાલ્વ સીટ સીલિંગ સપાટી કરતાં ઊંચી છે અને ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.નહિંતર, સાર્વત્રિક ટોચને સમાયોજિત કરવી જોઈએ.ગાસ્કેટ યોગ્ય ન થાય ત્યાં સુધી તેની જાડાઈને સમાયોજિત કરો અને તેને પડવાથી અટકાવવા માટે તેને નોન-રીટર્ન ગાસ્કેટ વડે સીલ કરો.
3.3 વાલ્વ બોડી સાફ કરો, વાલ્વ સીટ અને વાલ્વ ડિસ્ક સાફ કરો.પછી વાલ્વ સ્ટેમને વાલ્વ ડિસ્ક સાથે વાલ્વ સીટમાં મૂકો, અને વાલ્વ કવર ઇન્સ્ટોલ કરો.
3.4 જરૂર મુજબ બોનેટના સેલ્ફ-સીલિંગ ભાગમાં સીલિંગ પેકિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો.પેકિંગ સ્પષ્ટીકરણ અને વળાંકની સંખ્યા ગુણવત્તા ધોરણને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.
3.5 ચતુર્થાંશ વીંટીઓને ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો, અને તેને પડતી અટકાવવા માટે તેને પકડી રાખવા માટે જાળવી રાખવાની રિંગનો ઉપયોગ કરો અને બોનેટ લિફ્ટિંગ બોલ્ટના નટને કડક કરો.
3.6 વાલ્વ સ્ટેમ સીલિંગ સ્ટફિંગ બોક્સને જરૂરીયાતો અનુસાર પેકિંગ સાથે ભરો, તેને મટિરિયલ ગ્રંથિ અને પ્રેશર પ્લેટમાં સેટ કરો અને મિજાગરીના સ્ક્રૂથી તેને ચુસ્તપણે તપાસો.
3.7 વાલ્વ કવર ફ્રેમને પુનઃસ્થાપિત કરો, વાલ્વ બોડી પર ફ્રેમ પડે તે માટે ઉપલા વાલ્વ સ્ટેમ નટને ફેરવો, અને તેને નીચે પડતા અટકાવવા માટે તેને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ વડે બાંધો.
3.8 વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરો;કનેક્શનના ભાગના ઉપરના વાયરને નીચે પડતા અટકાવવા માટે તેને કડક બનાવવો જોઈએ, અને વાલ્વ સ્વીચ લવચીક છે કે કેમ તે જાતે પરીક્ષણ કરો.
3.9 વાલ્વ ચિહ્નો સ્પષ્ટ, અખંડ અને સાચા છે.જાળવણી રેકોર્ડ સંપૂર્ણ અને સ્પષ્ટ છે;અને સ્વીકૃતિ લાયક છે.
3.10 પાઈપો અને વાલ્વનું ઇન્સ્યુલેશન પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને જાળવણી સ્થળ સાફ થઈ ગયું છે.
ગેટ વાલ્વ જાળવણી ગુણવત્તા ધોરણ
1 વાલ્વ બોડી:
1.1 વાલ્વ બોડી ફોલ્લાઓ, તિરાડો અને સ્કોરિંગ જેવી ખામીઓથી મુક્ત હોવી જોઈએ અને શોધ પછી સમયસર તેની સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ.
1.2 વાલ્વ બોડી અને પાઇપલાઇનમાં કોઈ કાટમાળ ન હોવો જોઈએ, અને ઇનલેટ અને આઉટલેટ અવરોધ વિનાના હોવા જોઈએ.
1.3 વાલ્વ બોડીના તળિયેના પ્લગને વિશ્વસનીય સીલિંગ અને કોઈ લીકેજની ખાતરી કરવી જોઈએ.
2 સ્ટેમ:
2.1 વાલ્વ સ્ટેમની વક્રતા સંપૂર્ણ લંબાઈના 1/1000 કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ, અન્યથા તેને સીધી અથવા બદલવી જોઈએ.
2.2 વાલ્વ સ્ટેમનો ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ ભાગ સારી સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, કોઈપણ ખામીઓ જેમ કે તૂટેલા અથવા તોડ્યા વિના, અને પહેરવાની રકમ ટ્રેપેઝોઈડલ થ્રેડની જાડાઈના 1/3 કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ.
2.3 સપાટી સુંવાળી અને કાટ મુક્ત છે, અને પેકિંગ સીલ સાથેના સંપર્કના ભાગમાં કોઈ ફ્લેકી કાટ અને સપાટી ડિલેમિનેશન હોવી જોઈએ નહીં.જો સમાન કાટ બિંદુની ઊંડાઈ 0.25 મીમી કરતાં વધુ હોય, તો તેને બદલવી જોઈએ.પૂર્ણાહુતિ ▽6 થી ઉપર હોવાની ખાતરી આપવી જોઈએ.
2.4 કનેક્ટિંગ થ્રેડ અકબંધ હોવો જોઈએ, અને પિન વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત હોવી જોઈએ.
2.5 કટીંગ રોડ અને કટીંગ રોડ અખરોટ ભેગા થયા પછી, તેઓ લવચીક રીતે ફેરવવા જોઈએ, અને સમગ્ર સ્ટ્રોકમાં કોઈ જામિંગ રહેશે નહીં.લુબ્રિકેશન અને રક્ષણ માટે થ્રેડને લીડ પાવડર સાથે કોટેડ કરવું જોઈએ.
3 પેકિંગ સીલ:
3.1 વપરાયેલ પેકિંગનું દબાણ અને તાપમાન વાલ્વ માધ્યમની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર અથવા જરૂરી પરીક્ષણ ઓળખ સાથે હોવું જોઈએ.
3.2 પેકિંગ સ્પષ્ટીકરણો સીલિંગ બોક્સની કદની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને મોટા કદના અથવા ઓછા કદના પેકિંગ દ્વારા બદલવું જોઈએ નહીં.પેકિંગની ઊંચાઈ વાલ્વના કદને અનુરૂપ હોવી જોઈએ.
ઇંચ જરૂરિયાતો, અને થર્મલ માર્જિન છોડવું જોઈએ.
3.3 પેકિંગ ઈન્ટરફેસને 45°ના ખૂણો સાથે ત્રાંસી આકારમાં કાપવો જોઈએ.દરેક રિંગના સાંધા 90°-180°થી અટકેલા હોવા જોઈએ.કાપ્યા પછી પેકિંગની લંબાઈ યોગ્ય હોવી જોઈએ અને સ્ટફિંગ બૉક્સમાં મૂકેલા ઈન્ટરફેસ પર કોઈ ગેપ અથવા સુપરપોઝિશન ન હોવું જોઈએ.
3.4 પેકિંગ સીટ રીંગ અને પેકિંગ ગ્રંથિ કાટ વિના સારી સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, પેકિંગ બોક્સની અંદરનો ભાગ સ્વચ્છ અને સરળ હોવો જોઈએ, દરવાજાની સળિયા અને સીટની રીંગ વચ્ચેનું અંતર 0.1-0.3 મીમી હોવું જોઈએ અને મહત્તમ હોવું જોઈએ. 0.5 મીમીથી વધુ નહીં.સ્ટફિંગ બૉક્સની આંતરિક દિવાલ વચ્ચેનું અંતર 0.2-0.3 mm છે, અને મહત્તમ 0.5 mm કરતાં વધુ નથી.
3.5 મિજાગરીના બોલ્ટને કડક કર્યા પછી, પ્રેશર પ્લેટને સપાટ રાખવી જોઈએ અને કડક બળ સમાન હોવું જોઈએ.પેકિંગ ગ્રંથિ અને પ્રેશર પ્લેટનું આંતરિક છિદ્ર વાલ્વ સ્ટેમની આસપાસના ક્લિયરન્સ સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.પેકિંગ ચેમ્બરમાં દબાવવામાં આવેલી પેકિંગ ગ્રંથિ તેની ઊંચાઈના પરિમાણના 1/3 જેટલી હોવી જોઈએ.
4 API ગેટ વાલ્વ સીલિંગ સપાટીઓ:
4.1 જાળવણી પછી, વાલ્વ ડિસ્ક અને વાલ્વ સીટ સીલિંગ સપાટી ફોલ્લીઓ અને ગ્રુવ્સથી મુક્ત હોવી જોઈએ, સંપર્ક ભાગ વાલ્વ ખોલવાની પહોળાઈના 2/3 કરતા વધુનો હિસ્સો હોવો જોઈએ, અને સપાટીની પૂર્ણાહુતિ ▽10 અથવા વધુ સુધી પહોંચવી જોઈએ.
4.2 ટેસ્ટ વાલ્વ ડિસ્કને એસેમ્બલ કરો.વાલ્વ સીટમાં વાલ્વ ડિસ્ક દાખલ કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે વાલ્વ કોર વાલ્વ સીટ કરતા 5-7 મીમી ઊંચો છે તેની ખાતરી કરવા માટે ચુસ્ત બંધ થાય છે.
4.3 ડાબી અને જમણી વાલ્વ ડિસ્કને એસેમ્બલ કરતી વખતે, સ્વ-એડજસ્ટમેન્ટ લવચીક હોવું જોઈએ, અને એન્ટી-ડ્રોપિંગ ઉપકરણ અકબંધ અને વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ.
5 સ્ટેમ નટ:
5.1 આંતરિક બુશિંગ થ્રેડ સારી સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, અને ત્યાં કોઈ તૂટેલા અથવા રેન્ડમ બકલ્સ ન હોવા જોઈએ, અને બાહ્ય આવરણ સાથેનું ફિક્સિંગ વિશ્વસનીય અને ઢીલાપણું મુક્ત હોવું જોઈએ.
5.2 બધા બેરિંગ ભાગો સારી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ અને લવચીક રીતે ફેરવવા જોઈએ.આંતરિક જેકેટ અને સ્ટીલના દડાઓની સપાટી પર કોઈ તિરાડો, રસ્ટ, ભારે ત્વચા અને અન્ય ખામીઓ નથી.
5.3 ડિસ્ક સ્પ્રિંગ તિરાડો અને વિરૂપતાથી મુક્ત હોવી જોઈએ, અન્યથા તેને બદલવી જોઈએ.3.5.4 લૉક નટની સપાટી પરના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને ઢીલું કરવું જોઈએ નહીં.સ્ટેમ અખરોટ લવચીક રીતે ફરે છે, અને અક્ષીય ક્લિયરન્સની ખાતરી આપવામાં આવે છે પરંતુ 0.35 મીમીથી વધુ નહીં.
પોસ્ટ સમય: જૂન-03-2019